04.04.2012Связь

Продолжаю серию записей про поездку 18-29 марта 2012 года по маршруту Москва-Болонья-Милан-Гренобль-Цюрих-Москва. Записи будут разбиты на темы и предназначены, скорее, для сохранения опыта.

Транспорт.

Предыстория

Однажды мы с Артёмом поехали в Латвию на машине на 5 (пять) дней. Один раз мы заблудились в Белоруссии, а второй раз поискали, где поесть в Даугавпилсе. Потом мне пришёл счёт на 9000 (девять тысяч) рублей за сотовую связь на один телефон. Ну, я ещё пользовался форсквером :) Расход за крайнюю поездку составил примерно 2500 рублей на два телефона и планшет за 10 (десять) дней почти без ограничений использования связи. Поэтому тут будет много про деньги.

Большая тройка

Удивительно, что в век наступившего будущего, если я просто так поеду в Европу и попытаюсь воспользоваться сотовой связью, то звонок по телефону будет стоить 69 рублей за минуту. Как входящий, так и исходящий. А один мегабайт интернета будет стоить 768 (семьсот шестьдесят восемь) рублей. Это больше, чем я плачу за безлимитный в месяц. Речь идёт о Билайне.

Если же включить новый мультипасс, то за 10 рублей в день минута разговора станет стоить 15 рублей, а мегабайт интернета — 30 рублей. Интернет будет в 25 (двадцать пять) раз дешевле. Даже GPRS-пакеты в роуминге — это самое дешёвое 60 рублей за мегабайт.

Удивительно (второй раз), что у Мегафона минута разговора в Европе стоит 16 рублей, а интернет — 51 рубль за мегабайт без всяких опций. Есть опция отпуск-онлайн, но она не помогает в странах, где мы были. Мегафон у меня в планшете, но на планшет у меня были другие планы.

Про МТС ничего не знаю. Там, конечно же, везде есть некоторые тонкости, в которые можно ещё глубже вникать, и совсем непонятно, почему не сделать, чтобы всё всегда везде нормально работало. :)

Местные симкарты

Интернет — особенно мобильный — в путешествии заменяет контору по бронированию билетов, карту, навигатор, афишу и экскурсовода. И это я только начал перечислять. Поэтому очень желательно на использование интернета — лучше мобильного — ограничений не иметь.

С Францией мне ещё предстоит разобраться. Когда я там учился, чтобы купить любую симкарту, нужно было иметь прописку. Сейчас же есть какая-то разница, и нужно вникать, но я пока не стал. Где нужно — пользовался роумингом.

В Италии можно купить предоплаченную симкарту. Мы взяли такой тариф: 9 евро в месяц за 1 гигабайт без ограничения скорости. После гигабайта скорость ограничивается до 32 килобит. Что-то типа безлимита. Стоит иметь в виду, что сама симкарта с любым тарифом и какой-то включенной суммой стоит 15 евро. И где-то как раз 4 дня были порогом, когда безлимитный месяц был интереснее безлимитных дней (2 евро в день). Симкарта заработала без дополнительных танцев на следующее утро, но и покупали мы её сильно под закрытие.

В Швейцарии безлимит отсутствовал как класс. Мы пошли в магазин электроники InterDiscount, где было много разных симкарт разных операторов и просто спросили у продавца. Самое простое: за 15 швейцарских франков было включено 300 мегабайт и эти же франки потом были на балансе, чтобы их тратить. Я прикинул, что на время пребывания как раз хватит, и не ошибся. Чтобы активировать эту опцию нужно было отправить смс, о котором нам рассказал продавец. Смс прошло и активировало опцию. Интернет не заработал, и мы вернулись к продавцу, который что-то менял в настройках интернета так, что сначала заработала почта, а потом и браузер. Это, конечно, неаккуратненько.

Полагаю, что повторно эти же симкарты использовать не получится, т.к. в Европе традиционно короткий период молчания, после которого карта перестаёт работать. Обычно это полгода. Так же понятно, что если оставаться дольше, чем несколько дней, то можно вникать в подробности и выбирать более осознанно.

В данном случае меня интересовал только мобильный интернет. Разговор по мобильному телефону я обычно заканчиваю быстро.

Планы на год

1. Изучить предложения европейских операторов на предмет роуминга интернета

03.04.2012Транспорт

Начинаю серию записей про поездку 18-29 марта 2012 года по маршруту Москва-Болонья-Милан-Гренобль-Цюрих-Москва. Записи будут разбиты на темы и предназначены, скорее, для сохранения опыта.

Самолеты

Поскольку на встрече Нового года была Ника, которая работает в Джизо.ру, то именно с их помощью я искал билеты на самолёт. Как я понял, это поисковик, и по итогам его работы меня перенаправили на предложения двух других аггрегаторов. Туда — в Болонью — я летел Брюссельскими авиалиниями по предложению Бравоавиа. А обратно — из Цюриха — Эйрболтиком по предложению Сентурия. У самого Джизо не так много прямых контактов с авиакомпаниями.

Тут у меня появились сразу предпочтения. У Бравоавиа два незначительных нарекания. Они не пишут трёхбуквенные обозначения аэропортов. И не указывают, что именно входит в мой эконом-класс. У Брюссельских авиалиний два эконом-класса (b.flex и b.light). В котором мы летели, кормят лучше. Но эта информация доступна на сайте авиакомпании по коду брони (PNR). Остальное и так хорошо. Электронная регистрация доступна по ссылке в письме. Транзакция по карточке приходит от BRAVOFLY SA, CH (как сказано на сайте) сразу при оплате.

Сентурия же произвела двоякое впечатление. Сначала они присылают длинное письмо про себя, двуступенчатую систему оплаты и про то, что скоро всё произойдёт. А потом происходит странное. С карточки списывается два раза по половине суммы за два билета от AIR BALTIC, MD. Это означает, что данные моей карточки где-то хранились и куда-то передавались, потому что я не вводил их на сайте авиакомпании, а вводил на сайте Сентурии. А через минуту приходит письмо с электронным билетом, которое выглядит вот так:

Причём сами пдф электронных билетов как будто выписаны galileo.com.ua и как будто я платил за них наличными (!). Причём в левом верхнем углу просто написано "ЛОГОТИП КОМПАНИИ". Усугубляет ситуацию то, что я не могу зайти и посмотреть детали бронирования на сайте авиакомпании, используя код. А так же, как потом выяснилось, не могу электронно зарегистрироваться. Они пишут, что питание стоит денег, но не пишут, что денег стоит и багаж. Я знаю это, так как летал Эйрболтиком.

С другой стороны, я смог оплатить багаж заранее, используя тот же код, по которому не смог посмотреть детали брони. А так же меня уведомили по почте об изменении времени вылета стыковочного рейса на 5 минут. И в конце концов всё закончилось хорошо, все долетели, но осадочек остался.

Аэропорты

Улетали мы из Домодедово, а прилетали в Шереметьево. Домодедово мне как-то перестал нравиться за последние год-два. Тут тоже было странное. Перед стойкой регистрации у всех, включая бизнес-класс, проверяли документы какие-то сотрудники аэропорта и почему-то просили информацию про обратный билет. Мне показалось, что это бесполезно. Мы могли и не подходить к стойке, если бы нам не нужно было отдать багаж, потому что на рейс мы были зарегистрированы. Но она наклеила на паспорт с обратной стороны какие-то наклейки, после чего я решил, что это либо исследование, либо ускорение процедуры паспортного контроля. Потому что вопреки ожиданиям время прохождения оного было сравнительно коротким. То есть не длиннее, чем в Шереметьево. Который мне наоборот начал нравиться больше.

В целом, могу сказать, что меня вообще трудно вывести из себя бюрократией или формальными процедурами. Не то, чтобы я их любил, но в них есть своё состояние. Поэтому прохождение аэропортов обычно протекает очень спокойно. Скорее всего, не так уж и сильно отличаются между собой наши аэропорты.

Поезда

Про поезда, по-моему, полностью отсутствуют поисковики или аггрегаторы. Или я о них не знаю. В Европе по-прежнему, проще всего купить билет на вокзале прямо перед отправлением поезда, а иногда даже и внутри. Но поскольку про Италию я ничего не знал, то хотел заранее быть уверенным, что мы из неё выберемся.

Когда искал, как доехать из Болоньи в Гренобль с помощью Трениталии, то она предлагала мне до 6-7 пересадок, включая автобус посередине. Но почти все маршруты были через Милан, поэтому было решено посетить этот город. В итальянских поездах действует распечатанный или с экрана телефона QR-код вместо билета.

Дальше поехали уже французским ЭсЭнСэЭф. Которые из Милана до Гренобля справились в одну пересадку. Но для них нужно было получить оригинал билета, который можно найти только в 5 (пяти) местах в Европе. Называется бутик Рэйл Юроп. Возможности самой компании я не исследовал, но там все говорят по французски. Один из этих пяти бутиков находился, слава Богу, в Милане. Найти его, однако, было непросто. Подъезд и подпись на звонке. Так-то!

Есть всякие местные подробности, которые хорошо бы знать. Если вы садитесь на поезд во Франции, билет нужно компостировать на платформе. Так как иначе он действует 2 месяца. То есть, если опоздал на поезд, то ничего страшного. Много полезной информации на сайте travel.ru.

Потом мы уже покупали билеты прямо на вокзалах. Из Гренобля в Женеву, потом из Женевы в Цюрих. Если вы не едете в моменты каникул-праздников и прочего, то обычно проблем с местами нет. Всегда всё можно купить у роботов без очереди. Далее можно исследовать эту тему до бесконечности. Можно, например, экономить, покупая особые направления в особые дни в разных странах и т.п.

И, конечно же, аэроэкспресс рулит. Это реальный пример победы общественного транспорта в России над такси и автомобилем. У робота нужно купить билет туда-обратно. Он работает во всех направлениях.

Планы на год

1. Исследовать возможности альянсов авиакомпаний
2. Исследовать возможности Рэйл Юроп

23.02.2010А тут снежок

Отец рассказывал, что на Алтае сильны отголоски язычества, и когда, скажем, на Телецком озере внезапно накатывает буря или туман, народ плещет за борт пиво, чтобы задобрить духов. На пути из Дохи в Москву где-то на подлёте к Каспийскому Морю пришлось плеснуть томатным соком в потолок и на себя, чтобы задобрить духов воздушной ямы. Это была самая большая воздушная яма за мою историю полётов, но говорят, что не самая большая, т.к. непристёгнутые пассажиры не включили головой освещение. Зато на паспортном контроле можно было видеть, кто чем задобрил духов.

Поездка на о. Бали завершена. Как раз отдохнул столько и так как хотел. Обязательно туда вернусь.

Что касается целей, то остаток следующий:

1. Океанский пейзаж, конечно, смотрел. Сработала моя нелюбовь к лежанию на пляже. Приехал, покупался, устал, высох, поехал обратно. Зато запомнил вид на бассейн с крыльца.
2. Человечка раскрасил два раза.
3. Сезон дождей на о. Бали в феврале — самое оно. В январе я бы не рискнул ехать, а в феврале — непременно.

Этот месяц ознаменовался ещё и приличным количеством положительного опыта. Из того, что я не любил, боялся или не хотел делать по невыясненным причинам, мне по факту понравилось:

1. Водить скутер. Сначала пугала манера вождения местных, полицейские и дождь ночью. В местную манеру оказалось возможно вписаться. Полицейские почти не пугают, наверное, потому что прав-то и нет. А ввязавшись, начинаешь уже как-то выкручиваться из любых погодных условий.
2. Договариваться и торговаться с местными. Раньше мне как-то не удавалось получать от этого удовольствие, а под конец уже получилось договориться и не платить за оцарапанный Ирой о калитку скутер.

А вот такие листики, пожелтев, с грохотом падают с пальм:

14.02.2010Потоки

Сегодня выдающийся день. Попробую адекватно его описать.

Сначала я долго не мог дозвониться в банк, местные международные звонки иногда не добираются до места и приходится перенабирать несколько раз. В помещении, где я хотел снимать деньги, решили отбивать лёд от холодильника, было шумно. Потом, пока я снимал деньги, на телефоне, по которому я говорил с банком Авангардом, кончились деньги, и банкомат уже было пересчитывавший мои деньги, зажал их, и мне пришла смска о том, что сумма возвращена на счёт. Я всё больше их фанат.

Пополнить мне сотовый счёт поблизости отказались. Тут хитрая система пополнения баланса. Есть ребята, которые пополняют баланс со своего мобильного и берут за это чуть больше (рубля три сверху). А так как воскресенье, то большинство пополнятелей отдыхают.

На дальнейшие планы у меня не было наличных, и световой день стремительно заканчивался. Пришлось вернуться на виллу и помедитировать. Как раз начался дождь. Я сторонник потокового туризма и стараюсь следовать за общей волной событий. Но тут создавалось ощущение тупика. А ещё когда хочется есть, то настроение стремительно портится от всего. И между всеми точками нужно ещё передвигаться на скутере.

Первая мысль была, на всё забить и сидеть дома. Но и этот план был против шерсти. Тогда я решил начать сначала: пополнить сотовый и снять денег, потом ужин. К тому же дождь кончился. В ближайшей к вилле точке пополнения мне никак не хотела приходить смска с подтверждением перевода денег. По английски никто не говорил. Пока я отвечал родителям на смски текстом «бог простит. и вы меня простите», мне принесли телефон, на другом конце которого был англоговорящий человек, рассказавший мне, что смска мне обязательно придёт, волноваться не о чём, можно ехать дальше, заплатив за услугу.

Я подумал : «Хорошо!» А потом подумал: «Всё равно никуда от меня не денетесь, рядом живу, бензин покупаю». И тут пришла смска, потом я быстро снял денег, дозвонившись в банк с первого раза в тихой банкоматной кабинке и мы поехали ужинать.

Городилова, когда чихает, говорит: «Будь здоров, спасибо, Христос воскрес!» А сегодня как раз китайский Новый Год, день св. Валентина и Прощёное Воскресенье.

Поэтому всех влюблённых и не влюблённых с Новым Годом! И простите меня кому я нагадил осознанно или неосознанно в период с прошлого Прощёного Воскресенья!

13.02.2010Ещё знаки

Коллекционировать дорожные знаки — это вообще отдельная фишка. Не уверен, что хочу этим заниматься плотнее. Однако, сделал подборку, чтобы продемонстрировать местные акценты. Здесь нет бесполезных или абстрактных знаков. Вот, например, запрещение стоянки или остановки:

Предупреждающие знаки в оранжевых ромбах. Вот, например, дети переходят дорогу:

Теперь понятно, что вчерашний знак с одним чуваком — это просто пешеходный переход. А если ещё помнить про язык действий,то вчерашний знак со стрелками — это наглядное описание запрещения обгона.

12.02.2010Хозяйке на заметку

Отдельно бытовые вопросы.

0. Местная генеральная отмазка №1 «мне нужно быть на церемонии в моём храме, поэтому я не смогу...» Это гениально! Я считаю, нам тоже нужно что-то подобное.

1. Тут для вождения скутера нужны права. Очевидно, потому что удельная масса скутеристов на дороге больше. Но они [права] не просто нужны любые, а международные. В случае их отсутствия (если вы ещё и вздумали на красный свет переехать через стоп-линию на светофоре и встать перед полицейской будкой), лучше иметь в отдельном кармане от 10 000 до 30 000 местных рупий ($1-$3) для поддержки легенды «ехал на пляж, денег нет, права забыл». Потребовали, конечно, по 50 000 за каждое нарушение (нет прав + проехал стоп-линию). Я вот не имею водительских прав вообще, как и регулярных встреч с гаишниками. Склоняюсь, к тому, что это всё-таки прикольная часть жизни, можно сдавать на права.

2. По дороге с массажа поломался скутер. Главному поставщику наших скутеров нужно было на церемонию (см. п. 0), поэтому он послал брата, который хуже говорит на английском. Чтобы объяснить где вы, нужно дать трубку ближайшему местному. Даже если вы знаете адрес, вам это не поможет, потому что им нужно описание через действия (помните, я писал?). Выдали на замену игрушечный жёлтый скутер, поеду завтра обратно менять.

Кстати, про права, не смотря на то, что требуют они международные права, система дорожных знаков тут совсем не международная. Вот два знака, наиболее часто встречающиеся. Как вы думаете, что они означают?

12.02.2010Питание

Совершили обязательное туристическое мероприятие:

Встретили молниеносный закат в ресторане на пляже с блюдами из морепродуктов, которым перед съедением можно посмотреть в глаза:

Это Jimbaran. Специальное место с рыбным рынком и рыбными ресторанами. Здесь я узнал о существовании специальных русских. Они снимают или покупают виллу в Nusa Duo и не говорят ни на каком языке кроме русского (а мы хихикали над американцами). По этому поводу умные местные учат русский язык. Это окупает себя. В нескольких рыбных ресторанах вывески и меню на русском. И имея по специальному шустрому русскоговорящему юноше в сотрудниках, они могут жить и не тужить.

В общем, эти места идеальны для скучающих по крепостному праву, как примерно и весь юг Бали. В отрыве же от антропологических изысканий, должен заметить, что готовят они тут прекрасно и уха из лобстера весьма вкусна.

08.02.2010Ритмично

Тут совершенно прекрасный ритм. Я бы сказал, непривычный для меня. Всё как будто происходит медленнее, но конкретнее, чем я привык. В общем и целом, никто никуда не торопится. Но, например, если кто-то в плотном трафике хочет развернуться, он некоторое время ждёт, что его пропустят, а потом начинает манёвр, мигнув дальним светом, независимо от того, уступают ли ему дорогу.

У прибившегося к нам пса на задних лапах на пятом пальце есть коготь:

Местные ходят в храмы в таком вот виде:

А мы временами проводим вполне себе туристические будни:

Поражает количество работы вложенное в статуи божков и демонов. В любом месте в любом храме или домашнем алтаре они выполнены по всем правилам и со всеми деталями:

А ещё я попробовал телефонный банк. Звоню в Авангард и прямо оставаясь на линии достаю из банкомата деньги. И карточка снова блокируется сотрудницей, перед тем, как я кладу трубку. Если звонить с местной симки, стоя перед банкоматом, то даже недорогое удовольствие.

Кстати, прошлые фотки тоже с ириного фотоаппарата. Просто я закачал их на свой фликр, потому что был не в местном ритме и торопился. Теперь всё как положено.

Кстати, о разнице ритмов:

На фотках Андрей и Настя. Наши соседи по вилле.

Вчера мы пересекли остров на север и обратно. На машине. Это оказалось утомительно (никогда не ездил на слаломе с таким коротким плечом), но принесло красивых вулканических пейзажей:

Такие дела.

05.02.2010Дайджест

Вот какие события:

1. Обнаружили на территории два гнезда ткачиков (белоголовая муния). У них птенцы.
2. Был день звонков — звонили отовсюду целый день. Потаённая мечта «скипнуть из мира на бали» не прошла. Это понятно: в любом месте с тобой, всё, что ты таскаешь с собой.
3. Банк заблокировал карточку, потому что где-то что-то кто-то с неё скопировал. Теперь у меня телефонный банк. Нужно звонить и разблокировать карточку на время совершения операции. Пока не пробовал.
4. К нам прибился очень умный и настырный пёс.
5. Сегодня разгорелись острые политические дебаты. Кухонная политика — это всё-таки увлекательно.

03.02.2010Парки

Вчера у Иры был день рождения. Если успеть сделать фотку в 60 секунд заката, то Ира выглядит вот так:

Мне, как образцовому мужу, необходимо было предварительно выучиться гонять на скутере и отвезти жену вглубь острова Бали.

Кстати, касательно первой цели нашего путешествия — Убуда — чтобы до него доехать, нужно на каждом светофоре и перекрёстке делать растерянное европейское лицо, и тогда любой соседний водитель скажет: «Убуд?» — и покажет пальцем, куда повернуть. Нам повезло ещё больше, мы встретили местного, который туда ехал, и он сопроводил нас через поля и мелкие дороги, чтобы показать красоты.

В Убуд мы ещё вернёмся, чтобы поподробнее его изучить. Там ещё есть места, где мы не были.

Местные стараются не пускать в храмы туристов. У них тут много всего, относящегося к верованиям и религии, но используют они это всё по делу. В храмы нужно входить в местных юбках, кушаках и банданах и мужчинам и женщинам (забыл, как всё это называется), и только по делу. Видимо, настрой передался и нам, и в храм в саду обезьян мы не пошли, потому что дел к местным богам не было.

Кстати, правила поведения в Убудском парке обезьян похожи на правила выживания в неблагополучных районах. Если на вас залезла обезьяна, выбросьте всю еду и идите медленно. Не прячьте еду, обезьяны её найдут. Не дразните обезьян, т.к. они могут отреагировать непредсказуемо. Единственное, что не совсем ясно, почему обезьяны, которые отжимают только что купленные бананы у туристов, не трогают продавщиц бананов в десяти шагах. Я думаю, их [обезьян] просто хорошенько пиздят.

Если вы хорошо знакомы с Ирой, то знаете, что ей очень нравится всякая смешная живность. Поэтому на обратном пути мы поехали в парк птиц и рептилий. Я тоже люблю всякую живность, поэтому не соглашаюсь сфоткаться с и погладить игуану, покормить варана мышкой, комодского дракона курицей или поносить попугая на руке. Мне кажется, их от этого тошнит. Сам парк совершенно прекрасен. К концу посещения наступает передоз от всего разнообразия фауны. Особенно у меня, как у человека, для которого увидеть снигиря и поползня — редкость.

Вот комодский дракон вышел попозировать (для масштаба справа в колонне кирпич обычного размера):

А вот птица-носорог (семейсво такое) пришёл нас проинспектировать:

Так что, будете на Бали — обязательно сходите в парк птиц и рептилий. Вход стоит дорого, но стоимость оправдана. Люди там работают приятные и любящие животных. Ещё прикольно выстроен маршрут в парке рептилий. Ты начинаешь с мелких черепашек и гекконов (таких, которые у нас на вилле живут в фонаре и кукуют по ночам) и постепенно размер возрастает до четырёхметрового крокодила.