21.11.2012Передышка

Изучил, кстати, как и собирался вопрос с альянсами авиакомпаний и бонусными программами. Понял, что чтобы что-то заметное поиметь от этого, нужно летать гораздо чаще. Не реже раза в месяц. Не думаю, что скоро буду так делать. Вчера мы прилетели, а сегодня с утра мне снова на самолет. Это у меня в первый раз.

♯♯♯

Рижский общественный транспорт начал долгий путь создания системы автоматический покупки билетов. Где-то в последний год, как мне кажется. Не замечал, насколько все продумано у их старших товарищей, пока не потратил в аэропорту Риги 10 минут на покупку билета в город. Я знаю, что там только автобус, но при попытке купить билет на автобус мне предлагают абонементы на 5 дней. Нужно выбрать «все виды транспорта». Нельзя выбрать количество билетов. Мне нужно два, значит все операции мне нужно проделать два раза. И почему-то автомат не принимает монеты по одному и пол лата при цене одной поездки в пол лата. То есть либо нужно мелкими набирать, либо иметь монету в 2 лата или банкноты. При этом сдачу он дает как раз однолатовыми монетами. То есть нужно две больших монеты в два лата, потому что данную им же сдачу нельзя использовать. Ну и далее по мелочи про отсутствие механики перехода в предыдущее окно, а только полная отмета, которая заставляет снова выбрать сначала язык. В общем, при отсутствии большого потока людей, отличный способ скоротать время в ожидании автобуса :)

Вспомось, что в аэропорту Мадрида стоит на входе в метро 10 аппаратов с измененным интерфейсом, где на весь экран одна большая кнопка «купить билет в город за столько-то евро» и приставлены специальные сотрудники, которые еще только что приехавшим тычут, что вот это кнопку нажать, и на пальцах показывают, сколько евро стоит.

♯♯♯

Еще хотел написать небольшой гайд-напоминание про путешествия для отдыха. Видимо, на следующей неделе, по возвращению.

04.04.2012Связь

Продолжаю серию записей про поездку 18-29 марта 2012 года по маршруту Москва-Болонья-Милан-Гренобль-Цюрих-Москва. Записи будут разбиты на темы и предназначены, скорее, для сохранения опыта.

Транспорт.

Предыстория

Однажды мы с Артёмом поехали в Латвию на машине на 5 (пять) дней. Один раз мы заблудились в Белоруссии, а второй раз поискали, где поесть в Даугавпилсе. Потом мне пришёл счёт на 9000 (девять тысяч) рублей за сотовую связь на один телефон. Ну, я ещё пользовался форсквером :) Расход за крайнюю поездку составил примерно 2500 рублей на два телефона и планшет за 10 (десять) дней почти без ограничений использования связи. Поэтому тут будет много про деньги.

Большая тройка

Удивительно, что в век наступившего будущего, если я просто так поеду в Европу и попытаюсь воспользоваться сотовой связью, то звонок по телефону будет стоить 69 рублей за минуту. Как входящий, так и исходящий. А один мегабайт интернета будет стоить 768 (семьсот шестьдесят восемь) рублей. Это больше, чем я плачу за безлимитный в месяц. Речь идёт о Билайне.

Если же включить новый мультипасс, то за 10 рублей в день минута разговора станет стоить 15 рублей, а мегабайт интернета — 30 рублей. Интернет будет в 25 (двадцать пять) раз дешевле. Даже GPRS-пакеты в роуминге — это самое дешёвое 60 рублей за мегабайт.

Удивительно (второй раз), что у Мегафона минута разговора в Европе стоит 16 рублей, а интернет — 51 рубль за мегабайт без всяких опций. Есть опция отпуск-онлайн, но она не помогает в странах, где мы были. Мегафон у меня в планшете, но на планшет у меня были другие планы.

Про МТС ничего не знаю. Там, конечно же, везде есть некоторые тонкости, в которые можно ещё глубже вникать, и совсем непонятно, почему не сделать, чтобы всё всегда везде нормально работало. :)

Местные симкарты

Интернет — особенно мобильный — в путешествии заменяет контору по бронированию билетов, карту, навигатор, афишу и экскурсовода. И это я только начал перечислять. Поэтому очень желательно на использование интернета — лучше мобильного — ограничений не иметь.

С Францией мне ещё предстоит разобраться. Когда я там учился, чтобы купить любую симкарту, нужно было иметь прописку. Сейчас же есть какая-то разница, и нужно вникать, но я пока не стал. Где нужно — пользовался роумингом.

В Италии можно купить предоплаченную симкарту. Мы взяли такой тариф: 9 евро в месяц за 1 гигабайт без ограничения скорости. После гигабайта скорость ограничивается до 32 килобит. Что-то типа безлимита. Стоит иметь в виду, что сама симкарта с любым тарифом и какой-то включенной суммой стоит 15 евро. И где-то как раз 4 дня были порогом, когда безлимитный месяц был интереснее безлимитных дней (2 евро в день). Симкарта заработала без дополнительных танцев на следующее утро, но и покупали мы её сильно под закрытие.

В Швейцарии безлимит отсутствовал как класс. Мы пошли в магазин электроники InterDiscount, где было много разных симкарт разных операторов и просто спросили у продавца. Самое простое: за 15 швейцарских франков было включено 300 мегабайт и эти же франки потом были на балансе, чтобы их тратить. Я прикинул, что на время пребывания как раз хватит, и не ошибся. Чтобы активировать эту опцию нужно было отправить смс, о котором нам рассказал продавец. Смс прошло и активировало опцию. Интернет не заработал, и мы вернулись к продавцу, который что-то менял в настройках интернета так, что сначала заработала почта, а потом и браузер. Это, конечно, неаккуратненько.

Полагаю, что повторно эти же симкарты использовать не получится, т.к. в Европе традиционно короткий период молчания, после которого карта перестаёт работать. Обычно это полгода. Так же понятно, что если оставаться дольше, чем несколько дней, то можно вникать в подробности и выбирать более осознанно.

В данном случае меня интересовал только мобильный интернет. Разговор по мобильному телефону я обычно заканчиваю быстро.

Планы на год

1. Изучить предложения европейских операторов на предмет роуминга интернета